Pátý podnik letošního ročníku WRC ovládl finský závodník Kalle Rovanperä. Úřadující v Portugalsku zapsal své první prvenství v sezóně 2023, na pódium se postavili také Dani Sordo a Esapekka Lappi.

Mistrovství světa v rallye 2023 mělo od pátku do neděle na programu svůj pátý podnik letošní sezóny. Rallye v Portugalsku vyhrál úřadující šampion Kalle Rovanperä, jenž zároveň obhájil vítězství z loňského ročníku a posunul se do čela šampionátu.

Stále teprve dvaadvacetiletý finský závodník ovládl už v pátek tři rychlostní zkoušky, v sedmé v pořadí skončil druhý. Ve druhém dni dokonce zvítězil v pěti ze sedmi možných etap, v těch zbylých dvou získal prvenství Španěl Dani Sordo.

Závodník týmu Hyundai Shell Mobis WRT však v neděli už další výhru nepřidal. Naopak Rovanperä skončil druhý v šestnácté etapě, poté vyhrál sedmnáctou etapu a tu úplně poslední. Finský talent tak rallye v Portugalskou ovládl s přehledem, když na něj Sordo ztratil celkově přes 54 vteřin.

Třetí a poslední příčku na stupních vítězů si zajistil další Fin Esapekka Lappi. Sordův týmový kolega vyhrál v Portugalsku vyhrál sice pouze dvě erzety, pravidelně se ovšem umisťoval v nejlepší pětici.

Na čtvrtém místě skončil Estonec Ott Tänak, který před sezónou z týmu Hyundai odešel a připojil se k Fordu. Ten už však na vítěze portugalské rallye ztratil přes dvě minuty. První pětici uzavřel Thierry Neuville (Hyundai) se ztrátou téměř osmi a půl minut.

Vedení v elitní kategorii WRC tedy převzal Rovanperä, jenž letos získal zatím jediné vítězství. V úvodním podniku sezóny 2023 v Monte-Carlu dojel druhý, poté ve Švédsku, Mexiku a Chorvatsku zaznamenal tři čtvrtá místa.

Na kontě má nyní 98 bodů. Hned sedmnáct bodů na něj ztrácí druhý muž pořadí šampionátu jezdců Tänak, který letos získal rovněž jen jedno vítězství, konkrétně ve švédské rallye.

Se ziskem 69 bodů je na třetí příčce jezdec Toyoty Elfyn Evans, shodný počet bodů má na kontě jeho kolega Sébastien Ogier. Pouze bod ztrácí na pozici číslo 5 Belgičan Neuville.

Už druhou rallye v řadě nedokončil český závodník Erik Cais. Ten v Chorvatsku havaroval už v úvodní rychlostní zkoušce. V Portugalsku se mu stala osudnout celkově jedenáctá erzeta, kde svému vozu Škoda Fabia ulomil kolo.

Zdroje: WRC, Vodafone Rally de Portugal

Z aktualizovaných dat cen pohonných hmot na českých čerpacích stanicích vyplývá, že nafta nadále pokračuje ve zlevňování, naopak řidiče musí trápit zdražení benzinu.

Nafta je zas o něco lacinější. Dle aktualizovaných dat společnosti CCS cena nafty klesla za tento týden o 21 haléřů. Nyní ji tak čeští řidiči v průměru tankují za 34,80 korun za litr.

Průměrná cena nafty se tak dostala pod 35 korun, což bylo k vidění naposledy v lednu minulého roku. Nicméně dle expertů se má tento trend obrátit a nafta mírně zdražit.

Má to být důsledek zdražování cen ropy a omezení těžby. Rovněž čerpací stanice se chystají zdražit se začátkem teplejších dnů. Se začátkem motoristické sezóny je totiž spojené i zvýšení poptávky po pohonných hmotách.

Pokud se podíváme na benzin, ten v tomto týdnu zdražil, přičemž se jeho průměrná cena přehoupla přes 37 korun za litr. Průměrně se tankuje za 37,27 korun, což je o 32 haléřů více než minulý týden.

Dle výhledů do dalších měsíců by benzin měl nadále zdražovat, přičemž by se jeho maximální cena neměla přehoupnout přes 38,50 korun za litr. I nafta bude dražší, zdražení by ale nemělo být vyšší než o půl koruny.

Když se podíváme na srovnání cen na českých čerpacích stanicích, aktuální průměrná cena benzinu je 37,27 korun za litr. Nejlevněji jej ale tankují řidiči v Jihočeském kraji, kde stojí 36,81 korun, přičemž podobná cena je i v Ústeckém a Královéhradeckém kraji.

Naopak nejdráže je podle předpokladů v Praze. Zde se ceny pohybují na 38,42 korunách za litr, žádný další kraj se přes 38 korun nedostal.

U krajů jsou podobné statistiky i u nafty. Bohužel jak z prognóz vyplývá, zdražování by se v následujících období mělo týkat jak benzinu, tak i nafty.

Zdroj: CCS

V dubnu letošního roku půjde do aukce legendární vůz Ferrari Michaela Schumachera, se kterým závodil v roce 2000. Jedná se bezesporu o jeden z nejikoničtějších vozů Formule 1. Za jakou cenu se očekává, že se jeho Ferrari prodá?

Fanoušci Formule 1 a Michaela Schumachera především by měli zpozornit. Jeho vůz, zvaný Ferrari F1-2000, totiž v dubnu letošního roku zamíří do aukce.

Tu bude pořádat dražební společnost RM Sotheby’s, přičemž se tato akce bude pořádat v Hongkongu.

Právě s tímto vozem získal legendární německý závodník svůj třetí titul mistra světa, v barvách Ferrari po přestupu z Benettonu ovšem svůj první. A dosáhl na něj vskutku ve velkém stylu, když v celém šampionátu získal 108 bodů.

Dlužno dodat, Schumacherovi se tehdy podařilo získat hned devět vítězství v sedmnácti závodech. A co víc, Ferrari v roce 2000 také vyhrálo Pohár konstruktérů.

Po boku Schumachera totiž tehdy jezdil Brazilec Rubens Barrichello. Spolu v ročníku 2000 najezdili celkově 170 bodů. Dá se tedy říci, že Ferrari z onoho roku nastavilo dynastii italské stáji, která trvala až do sezóny 2004.

Vůz navrhoval Ross Brawn spolu se svým týmem a dodnes se tvrdí, že se vyznačoval naprosto revoluční aerodynamikou a nezapomenutelným motorem V10.

No a co se týče už samotné prodejní částky. Aktuální odhady se opírají především o částky, za které se prodaly předchozí ikonické monoposty Ferrari. Například formule z roku 2003 se v listopadu roku 2022 prodala za astronomickou sumu ve výši 14 630 000 dolarů.

To je v přepočtu na naši měnu zhruba 321 830 000 korun. Za polovinu výše uvedené částky se v roce 2017 prodal Schumacherův vůz z roku 2001 (F2001), konkrétně za 7 504 000 dolarů (165 milionů korun).

Zdroje: F1, Monaco Daily News