První nehoda civilního dopravního letadla v historii se stala v Itálii a měla 14 obětí

Letecká doprava je statisticky nejbezpečnější způsob cestování, to ale neznamená, že se jí nehody vyhýbají úplně. Napadlo vás někdy, která letecká nehoda byla tou úplně první? Pokud vynecháme nehody experimentálních letadel a také nehody letadel vojenských, dostaneme se k datu 2. srpna 1919.

První nehoda

Jak již jsme uvedli v úvodu, je samozřejmě nemožné určit úplně první havárii letadla. Lze za havárii považovat i neúspěšné pokusy o let u prvních experimentálních strojů? A kdo by dělal statistiky za první světové války, kdy se stala letadla a jejich masové nasazení nedílnou součástí konfliktů? O tom ale psát dnes nechceme. Nás bude zajímat první nehoda klasického dopravního letadla s cestujícími.

Psal se srpen 1919 a Evropa se pomalu vzpamatovávala z první světové války. Život šel dál a firmy se vracely ke svému obvyklému podnikání. Stejné to bylo i v italské společnosti Caproni, která vyráběla letadla. Firma sídlila v Miláně a na den 2. srpna byla naplánovaná velká akce. Ta ovšem skončila tragédií, která se do historie zapsala jako první havárie civilního dopravního letadla.

Osudný srpnový let

Vracíme se tedy v čase do 2. srpna 1919. Na letiště Milano-Taliedo se připravuje ke startu letadlo Caproni Ca.48 (civilní verze bombardéru Ca.42). Dva piloti, sedm zaměstnanců firmy a pět novinářů nastoupilo do stroje, který je na svoji dobu obří. Vešlo se do něj celkem 14 lidí! Je navíc třeba podotknout, že některé zdroje mluví i o 15, 16 nebo 17 lidech na palubě. Cílem letu byly Benátky. Z nich se potom celá skupina měla odpoledne, v 17:00 vrátit do Milána.

Piloti Luigi Ridolfi a Marco Resnati byli oba veterány leteckých bojů právě skončené války a o jejich schopnostech nemohlo být pochyb. Do Benátek také letadlo dovedli bez problémů, zpáteční let ale skončil tragédií.

V době černých skříněk a online sledování výkonu motorů výrobci je to těžko představitelné, my dnes ale vlastně netušíme, co se na letu stalo. Svědci vypověděli, že viděli letadlo zhruba ve výšce 900 m. Výška se dále snižovala. Postupem času začalo být patrné, že křídla abnormálně vibrují a následně došlo k jejich kompletnímu zhroucení.

Někteří pasažéři se pokusili nad zemí z letadla vyskočit a zachránit si tím život. Nepomohlo to a nepřežil nikdo z lidí na palubě. Obětí tam bylo 14 – 17 podle toho, kterému prameni budeme věřit s ohledem na počet pasažérů. Doplníme ještě, že letadlo dopadlo poblíž letiště ve Veroně. Nám nezbývá než si přát, aby nehod dopravních letadel přibývalo jen velmi pomalu.

Zdroje informací: Aircraft Investigation, Bureau of Aircraft Accidents Archives