Byli talentovaní i slavní aneb Známé české osobnosti, jejichž život vyhasl předčasně kvůli autonehodě

Bohužel denně se můžeme dočíst nebo slyšet ve zpravodajstvích, že na silnicích při dopravních autonehodách umírají lidé. Tyto tragédie se nevyhýbají ani známým osobnostem, jejichž životy se také předčasně při autonehodách ukončily.

Tomáš Holý

Život Tomáše Holého vyhasl ve čtvrtek 8. března 1990 na silnici vedoucí z Kytlice v poslední zatáčce před obcí Polevsko, přičemž k této nehodě nemuselo vůbec dojít. Tomáš s přáteli chystal večerní oslavu v hostinci Na křižovatce v Polevsku. V poledne si podle výpovědi svědků dal jedno pivo (pitevní zpráva hovoří o dvou desetinách promile v krvi). Jeden z jeho kamarádů do restaurace dorazil se zbrusu novou „stodvacítkou“, kterou se Tomáš rozhodl projet a cestou nabrat dalšího kamaráda.

Odpoledne tak usedl za volant a vydal se na několikakilometrovou trasu. Při návratu zpět došlo ke smyku na namrzlé vozovce, což znamenalo přejetí do protisměru a následný náraz do vzrostlého stromu. Nepřipoutaný Tomášův kamarád z vozu vypadl, připoutaný herec nezapomenutelných rolí zůstal ve voze uvězněn a upadl do bezvědomí. Dobové zprávy hovoří o zlomené pravé noze, bezpečnostních pásech zaříznutých v hrudníku a četných vnitřních zraněních.  Pravděpodobně na následky četných vnitřních zranění také skonal, protože se k němu pomoc nedostala včas.

Jiří Štaidl

Talentovaný textař Jiří Štaidl miloval rychlou jízdu, která se mu v roce 1973 stala osudnou. Ve svém Renault 17 TL uháněl (údajně) pod vlivem alkoholu na spojnici mezi dálnicí D1 a obcí Říčany, kde jej měl překvapit z vedlejší cesty vyjíždějící nákladní vůz.

Zprávy popisují, že Jiří Štaidl nebrzdil, ale snažil se náklaďáku vyhnout, nicméně došlo ke kontaktu aut a Renault skončil na boku. Nepřipoutaný Jiří Štaidl byl katapultován z vozu přímo do svodidel, což mělo za následek okamžitou smrt.

Petr Sepeši

V červenci 1985 přerušila dvojice Sepéši a Bartošová kvůli Ivetině zánětu mandlí turné po Sovětském svazu a vrátila se do Československa. Iveta Bartošová podstoupila operaci mandlí a odjela se zotavit k rodičům do Frenštátu pod Radhoštěm. Petr Sepeši nasedl do jejich společného auta Škoda 100 a vyrazil na západ Čech. V médiích se již od roku 1985 objevuje informace, že zpěvák přišel o život právě při této cestě do Aše, což však vyvrací Petrův bratr Jan.

Ten o posledních bratrových dnech uvedl, že po Petrově příjezdu z turné byli spolu na tenise ve Františkových Lázních a na oběd se vrátili do Aše. Petr poté opět odjel do Františkových Lázní, snad za kamarády. O jeho smrti se rodina dozvěděla až od tety ráno 30. července 1985. Petr Sepeši zahynul při autonehodě na železničním přejezdu (P319) ve Františkových Lázních na Americké (tehdejší Leninově) ulici u restaurace Bílá labuť, kolem 22. hodiny dne 29. července 1985, kdy mířil znovu do Aše.

O podrobnostech samotné nehody existují různé spekulace. Dobová policejní zpráva říká, že Sepeši objížděl zavřené závory (měla být silná bouřka a řidič netrpělivý), načež jej na kolejišti srazil motorový vlak a vláčel asi 100 metrů. Umělec zemřel na místě.

Sepešiho pozdější manažer Tomáš Gottlieb, který nebyl události osobně přítomen, se na základě svědectví jiných domnívá, že když zpěvák – začínající řidič – ze setkání odjížděl, neměl na autě rozsvícená světla. Přátelé na něj údajně mávali, aby zastavil, že mu nejdou světla. „On si asi myslel, že mu mávají na cestu. Jak se díval dozadu, tak mu auto na přejezdu přestalo běžet a on ho už nerozjel.“

V nedávné době byla zveřejněna zpráva, že se objevil svědek, který tvrdí, že onen přejezd nefungoval už několik dní a přes den byl hlídán pracovníkem železnic. V noci ovšem nikoli…

Ivan Hlinka

Psal se 16. srpen roku 2004, kdy naši zemi obletěla další smutná správa. Trenér megaúspěšného hokejového tažení na olympiádě v Naganu zemřel při dopravní nehodě. Ivan Hlinka v osudný den mířil z Litvínova do Karlových Varů na jeho oblíbené golfové hřiště. Čtyři kilometry před cílem jej smetla ze silnice skříňová Avie 75, která odbočovala přes plnou čáru na vedlejší silnici.

Řidič avie srážku přežil se zraněními, ze kterých se dostal. Ivan Hlinka zemřel dvě a půl hodiny po převozu do nemocnice v Karlových Varech. František Veleta podle obžaloby přejel souvislou čáru v zatáčce a nedal Hlinkově vozu přednost. Podle soudních znalců se pohyboval rychlostí jen 47 kilometrů v hodině a naopak trenérův vůz jel rychlostí až 111 kilometrů v hodině. František Veleta odešel od soudu s dvouletou podmínkou a se zákazem řízení po dobu pěti roků. Ivan Hlinka podlehl zraněním na místě.

Alexander Dubček

Politik, v něhož mnozí lidé před rokem 1968 věřili a který nakonec zvládl i temné období sovětské okupace, zahynul v září 1992. Jakožto zadní pasažér služebního BMW řady 5 generace E34 mohl jen přihlížet tomu, jak jeho řidič nedokázal ukočírovat smyk ve vysoké rychlosti (pršelo) na dálnici D1 u Humpolce, který měl za následek vymrštění auta z vozovky.

Nepřipoutaný Dubček z vozu vyletěl ven, utrpěl vážná zranění a upadl do bezvědomí. Nehodě nakonec podlehl až 7. listopadu v Praze. Kolem jeho smrti se točí konspirační teorie, jedna z nich míří i na jeho tehdejšího politického rivala Vladimíra Mečiara.

Eva Čeřovská

Eva Čeřovská byla mladou a půvabnou divadelní představitelkou krásných duchaplných děvčat plných lásky a života. Narodila se roku 1952. Pomáhala si svou přirozenou ženskostí, líbivým zjevem a krásným mladým hlasem. Na prknech divadelních ji mohli tehdejší návštěvníci Divadla Vítězného února zaregistrovat v inscenacích „Počestné paní windsorské“ (Anička), „Velkolepý paroháč“ (Stela), „Dům rukojmí“ (Cindy), „Hamlet“ (Ofélie), „Čtyři kapky“ (host), „Balada pro banditu“, „Bosá balada“, „Medvěd“, „Výročí“ či „Svatba“. Mezi nejznámější filmy patří Holky z porcelánu režiséra Juraje Herze, kde si zahrála Věrku.

Zemřela při těžké autonehodě dne 18. srpna 1976 při cestě do divadla. Řidičem automobilu Lada, ve kterém při autonehodě v centru Hradce Králové utrpěla mladá herečka smrtelná zranění, byl divadelní režisér a kolega Jan Zajíc. Sám při nehodě zemřel na místě. Třetí obětí byl řidič nákladního vozu, jehož v kabině rozdrtil neukotvený náklad obráběcích strojů sesunutý při brzdění ve snaze zabránit střetu. Příčinou nehody bylo nedání přednosti řidičem osobního automobilu.

Patrik Stoklasa

Dopravní nehoda na 183. kilometru dálnice D1 se mohla stát osudnou dvěma známým osobnostem, ovšem štěstěna se usmála jen na jednu z nich. Zpěvák Karel Černoch kolizi v říjnu 2004 přežil, zatímco mladší a nadějný zpěvák Patrik Stoklasa (účastník soutěže Česko hledá SuperStar) nakonec ne.

Řidič Mercedesu Vito se slavnou posádkou nejprve narazil do návěsu pomalu jedoucího nákladního vozu, poté strhl řízení a došlo k dalšímu kontaktu. Karel Černoch seděl nepřipoutaný vzadu a utrženými dveřmi vypadl ven.

Patrik Stoklasa sedící na místě spolujezdce byl převezen v bezvědomí do nemocnice, kde mu bylo po několika operacích diagnostikované pravděpodobné poškození mozku a šance na přežití stanovena na 10 %. Mladý 22letý zpěvák byl nakonec po čtyřech dnech odpojen od přístrojů.

Zdeněk Jánoš

Zdeněk Jánoš byl český fotbalový brankář. Odehrál celkem 284 prvoligových utkání a vstřelil 3 góly z penalt. První z nich vstřelil za Slavii Praha proti Vítkovicím (výhra 6:0), zbývající dvě pak za FK Jablonec rodnému Uherskému Hradišti v ročníku 1995/96. Skóroval jak při domácí výhře Jablonce 4:0 ve 3. kole (6. srpna 1995), tak v 18. kole (3. března 1996) v Uherském Hradišti při totožné výhře Jablonce.

Je členem Klubu ligových brankářů se 105 odehranými ligovými zápasy bez obdržené branky.

Jeho zálibou byla rychlá jízda automobilem. Ta se mu stala osudnou. Dne 15. září 1999 se automobilem Volkswagen Passat nepřipoutaný vracel z tréninku klubu Dukla Příbram. Mezi pražskými částmi Jižní Město a Petrovice v Praze 10, v blízkosti svého bydliště narazil v rychlosti 150 km/hod do protijedoucího městského autobusu linky číslo 271 a byl na místě mrtev. Údajně mu tehdy při řízení spadl mobilní telefon pod volant a on se pro něj shýbal.

Zdroje:

Česká televize

KAROLÁK, N. Známé osobnosti, které zahynuli při autonehodě.

LOUTECKÁ, J. Smrt na silnicích.