Nejnebezpečnější letiště světa: Na těchto místech se piloti pořádně zapotí

Není letiště jako letiště. Obecně se samozřejmě vzdušné přístavy staví tak, aby poskytovaly pilotům maximálně příznivé podmínky. Někdy to ale není tak úplně možné a existují proto letiště, která kladou na piloty větší nároky než jiná. Toto jsou některá z nich.

Letiště Gibraltar

Gibraltar je fascinující kus země na jihu Španělska, který však patří Velké Británii. Strategický význam Gibraltaru se v historii ukázal několikrát, není proto divu, že zde Britové vybudovali i letiště. To je poměrně rušné, současně však také velmi specifické.

Piloti, kteří hodlají toto letiště využít, musí počítat s několika významnými faktory. V první řadě to jsou silné poryvy větru a turbulence. Koneckonců, stačí pohled na skalnaté pobřeží, o které se tříští oceánské vody a bude to jasné asi každému.

Druhým specifikem tohoto letiště je potom křížení dráhy se silnicí. Stejně, jako auta čekají na železničním přejezdu, musela až donedávna čekat i na vzlet či start letadel. Nedávno byl sice zbudován tunel pod dráhou, přechod pro pěší zde ale stále je. Ten je samozřejmě kontrolován, i přesto vyžaduje zvýšenou opatrnost.

Letiště Tenzing-Hillary

Není asi žádným překvapením, že v Nepálu nenajdeme příliš vhodných rovinatých ploch pro stavbu letiště. A přesto i tady je potřeba. Většina horolezců a cestovatelů, kteří míří na Mount Everest, přistává na letišti Tenzing-Hillary v Lukle.

Jedná se o letiště v nadmořské výšce 2845 metrů s dráhou dlouhou pouhých 527 metrů. Celé je obklopené velehorami, a i když zde mohou logicky přistávat jen malá letadla, i tak je to pro jejich piloty opravdová výzva.

Směr vzletu a přistání je zde pevně dán. Dráha má sklon 12 stupňů, přistává se do kopce a vzlétá z kopce. A to hlavní? Neexistuje zde možnost zopakovat přistání. V tomto směru se totiž za dráhou zvedá vysoká skála, nad kterou prostě nelze tak rychle vystoupat.

Letiště Paro

S velmi podobnými problémy jako v Lukle se museli potýkat i stavitelé letiště Paro v sousedním Bhútánu. I tohle letiště je usazené mezi himálajskými vrcholy. Mimochodem, pokud budete mít štěstí a sedadlo na té správné straně, při přistání budete mít krásný výhled na Mount Everest.

Na tomto letišti může přistávat jen padesátka pilotů se speciálním výcvikem, je to možné pouze za dne, resp. za podmínek, kdy je možné využít vizuální orientaci. Bhútán je přitom stále oblíbenější turistickou destinací.

Zdroje informací: Simple Flying, Euronews, aeroaffaires, Česká televize, Cestovinky